Fremragende! 
Børns elbiler er fantastiske stykker legetøj, der bringer timers sjov og smil frem. Men som mange forældre hurtigt opdager, så kommer der ofte et tidspunkt, hvor ungerne ikke synes, bilen kører hurtigt nok. Måske har du selv siddet med tanken: “Kan man ikke give den lidt mere fart på?” Svaret er jo – men det kommer med store advarsler og forbehold.
Denne guide er lavet, fordi vi ofte får spørgsmål om, hvordan man “tuner” en elektrisk børnebil. Vi opfordrer ikke til at gøre det, og vi tager afstand fra enhver form for modificering, der kan bringe barnets sikkerhed i fare. Men eftersom mange alligevel forsøger sig, giver vi her et indblik i hvordan det kan gøres – og hvad man skal være ekstremt opmærksom på.
Vigtig sikkerhedsadvarsel!
Før vi går videre, skal det slås fast:
- Alle modificeringer foregår 100% på eget ansvar.
- Garantien bortfalder øjeblikkeligt, hvis du åbner og ændrer på batteri, motor eller el-system.
- Elbiler til børn er ikke bygget til højere hastigheder end dem, de er leveret med. Hverken motor, gearing, styring, bremser eller karrosseri er designet til det.
- Et forkert opsat system kan føre til overophedning, batteribrand, elektriske fejl eller at barnet mister kontrollen og kommer til skade.
Med det sagt: Her er, hvad du bør vide, hvis du stadig vil vide hvordan folk typisk tuner deres børns elbiler.
1) Den simple metode: Opgrader batteri-kapaciteten (mere køretid, ikke mere fart)
Hvis dit barn elsker at køre rundt i sin elbil, men du som forælder er ved at være træt af at skulle lade den op hele tiden, er der heldigvis en enkel og sikker løsning: Opgrader batteriets kapacitet. Det giver længere køretid – uden at øge hastigheden.
Mulighed A: Udskiftning af batteriet
En af de nemmeste måder at få længere køretid på er ved at erstatte det eksisterende batteri med et, der har flere ampere-timer (Ah). Har bilen for eksempel et 12V 7Ah batteri i dag, kan du opgradere til et 12V 12Ah eller endda 14Ah batteri. Det er vigtigt, at spændingen forbliver den samme – i dette tilfælde 12 volt – da en højere spænding kan beskadige bilens elektronik.
Husk: Et højere Ah-tal betyder, at batteriet kan levere strøm i længere tid – ikke at bilen kører hurtigere.
Mulighed B: Tilslutning af to batterier i parallel
En anden løsning er at koble to ens batterier sammen i parallel. Det gør du ved at forbinde plus til plus og minus til minus. På den måde bevarer du den oprindelige spænding (for eksempel 12V), men fordobler kapaciteten. To 12V 14Ah batterier koblet i parallel giver altså 12V 28Ah – og dermed væsentligt længere køretid mellem opladninger – men også en længere opladningstid.
Se vores store udvalg af batterier til elbiler her
2) Mellemavanceret: Skift til højere volt (mere fart og acceleration)
Når du virkelig vil give elbilen et skub i fart og acceleration, begynder vi at bevæge os ind i den mere tekniske ende af skalaen. Det kræver både en god forståelse for elektriske kredsløb og en vis håndværksmæssig snilde. Her handler det ikke længere kun om længere køretid, men om at øge kraften – og dermed risikoen, hvis det ikke gøres korrekt.
Mulighed A: Fra 12V til 24V – en klassisk opgradering
Ved at serieforbinde to 12V batterier (hvor du forbinder plus fra det ene batteri til minus på det andet) kan du fordoble spændingen til 24V. Det resulterer i markant højere hastighed og hurtigere acceleration, hvilket for mange børn gør køreturen endnu sjovere.
Men der er en vigtig bagside: Elbilens motorer, styring og bremser er som regel designet til 12V. Når du kører med dobbelt så høj spænding, belaster du hele systemet, og risikoen for overophedning, tekniske fejl eller endda brand stiger. Derfor er det vigtigt at afveje ønsket om fart med hensynet til sikkerhed.
Vi anbefaler ikke at bruge opgradere 36V på en 12V elbil – det brænder næsten altid styreboks, motor og gear af.
Mulighed B: Tuning af elbil fra 24V til 36V – for de meget erfarne
Nogle entusiaster går skridtet videre og opgraderer til 36V, f.eks. ved at serieforbinde to 18V batterier (som fra Makita eller lignende) ved hjælp af særlige adaptere.
Når du tuner en elbil fra 24V til 36V, får du flere klare fordele, fordi 24V-modellerne allerede er bygget til mere krævende forhold. Motorerne er ofte af typen 550 eller 775, er stærkere fra start og kan tåle den højere spænding og varme bedre – især 775-motorerne med køleribber kan klare 36V i kortere perioder uden at tage skade.
Styreboksene i 24V elbiler er også typisk mere robuste og kan nogle gange klare op til 30–36V, selvom det altid anbefales at skifte til en dedikeret 36V styreboks for at undgå risiko for fejl og nedbrud. Desuden har 24V elbiler som regel kraftigere ledningsnet og gearkasser, der kan håndtere den øgede belastning bedre end de mindre 12V modeller. Dog er plastikgear stadig ofte en begrænsning, så her skal man være ekstra opmærksom for at sikre lang levetid og sikkerhed.
Her er vi også i den avancerede ende, og denne type tuning bør kun udføres af personer med solid erfaring inden for el-teknik.
36V giver ofte køretøjet en topfart på 25-40 km/t afhængigt af vægt og gearing.
3) Avanceret tuning: Ny motor, controller og lithium-batterier
På dette niveau er vi langt forbi “bare en opgradering”. Her begynder vi at tale om hjemmebyggede racerbiler – og lad os være ærlige: Det handler nok ikke længere om at give barnet en bedre køreoplevelse men nok mest til de fædre (eller mødre med fart i blodet), der lidt for ofte “lige skal teste bilen” foran vennerne, naboerne eller som kører på bane under kontrollerede forhold
Typiske opgraderinger i den vilde ende af skalaen
Udskiftning til 24V eller 36V børstløs motor: Mere effektiv, mere kraftfuld – og helt uden de gamle kul, der slides. Perfekt til dig, der synes en børnebil bør kunne tage svingene som en lille Tesla.
Programmerbar controller: Her kan du selv indstille både acceleration og topfart, så du kan lege elektrisk ingeniør og gokart-mekaniker i ét. Bare husk, at barnet måske ikke behøver 40 km/t ned ad indkørslen.
Lithium-ion batterier: Lette og effektive – men kræver både batteristyring (BMS) og en god forståelse for sikker opladning. De er fantastiske, men absolut ikke til “bare at prøve noget”.
Speeder-pedal, LED-display og ekstra lir: Nye kontroller, digitale visninger og måske en lille turbolyd? Hvis du alligevel bygger om fra bunden, hvorfor ikke gå hele vejen?
Et venligt advarselsblink:
Denne type totalombygning er ikke noget, man lige laver en søndag formiddag. Det kræver solid viden om både mekanik og el-teknik, og det kan hurtigt blive både dyrt og farligt, hvis det ikke gøres ordentligt. Derfor: Dette er ikke en løsning for almindelige forbrugere, men snarere et hobbyprojekt for den erfarne DIY-entusiast.
Hvad skal typisk ændres når du tuner en elbil til børn?
At skrue op for spændingen i en elbil er ikke bare et spørgsmål om at sætte nye batterier i. Når du øger volt-niveauet, stilles der større krav til hele det elektriske system – og det betyder, at flere komponenter ofte skal udskiftes eller tilpasses. Her er de vigtigste elementer, du bør have fokus på:
- Batterier: Det giver sig selv, at batterierne skal matche den nye spænding. Men de skal også kunne levere nok strøm (ampere) til at følge med den øgede belastning, som motorerne vil kræve ved højere fart.
- Controller eller styreboks: Dette er hjernen i elbilen, som regulerer strømmen mellem batteriet og motorerne. Når du ændrer spændingen, skal controlleren kunne håndtere både det nye volt-niveau og det strømforbrug (ampere), som motorerne trækker. En forkert controller kan føre til ustabil drift – eller i værste fald kortslutning.
- Sikringer: Hvis bilen har indbyggede sikringer, er det vigtigt at tjekke, om de kan tåle den øgede effekt. En for svag sikring vil springe, mens en for kraftig sikring uden opgradering af ledningsnettet kan være en brandrisiko.
- Ledninger og stik: Højere strømstyrke betyder, at kablerne i bilen skal kunne føre mere strøm uden at blive varme. Det kræver ofte tykkere ledninger og mere robuste stik, så der ikke opstår varmeudvikling eller spændingstab.
- Motorer og gearkasser: De originale motorer og gearkomponenter er normalt kun designet til én bestemt spænding. Når du hæver spændingen, belastes motoren mere, og hvis den ikke er dimensioneret til det, kan den overophede eller gå i stykker. I nogle tilfælde er det derfor nødvendigt at opgradere motorer og gearkasser til mere robuste modeller.
Skal man tune elbiler til børn?
Det korte svar: Nej – ikke uden erfaring og ikke uden tanke for sikkerhed.
Elbiler til børn er oprindeligt designet til lave hastigheder. Både motor, bremser, styresystem og hjul er dimensioneret til rolige køreture i haven eller på legepladsen – ikke til høje fartniveauer. Og vigtigst af alt: Børnene selv har hverken reaktionsevne, muskelkontrol eller dømmekraft til at håndtere høj fart.
Hvis du udelukkende ønsker længere køretid, er en opgradering af batteriets kapacitet (flere Ah) en sikker og overkommelig løsning – så længe spændingen forbliver uændret. Det giver mere legetid uden at gå på kompromis med barnets sikkerhed.
Vil du derimod opgradere til højere spænding og dermed øge fart og acceleration, skal du vide, hvad du laver. Her kræver det teknisk indsigt i elektriske systemer, korrekt dimensionering af komponenter – og et skarpt fokus på sikkerhed. Et modificeret køretøj bør altid testes uden barn først, og barnet bør aldrig køre uden opsyn. Brug hjelm og andet sikkerhedsudstyr, og undgå kørsel på stejle bakker, hårde overflader og i nærheden af trafik.
Så ja, det kan lade sig gøre at tune en elbil – men det bør kun ske med respekt for barnets sikkerhed, produktets begrænsninger og din egen tekniske kunnen. Når det handler om børn, fart og el, er sund fornuft og forsigtighed den vigtigste del af værktøjskassen.
